Inicialmente, a Conair oferece ao mercado chillers refrigerados a ar ou água em seis tamanhos, de 1,5 t a 15 t, com a possibilidade de adição de unidades maiores ou menores que essas. Segundo Wes Sipe, diretor-geral do grupo de transferência de calor da empresa, por volta de 2010 não será mais possível comprar unidades de refrigeração que ainda utilizem a tecnologia antiga, e a manutenção e operação dos equipamentos que empreguem R22 será mais onerosa.

O R410A apresenta vantagens adicionais, pois não é explosivo e oferece um risco de inalação muito menor para os trabalhadores que o manejam. Ao contrário do freon R22, vendido basicamente pela DuPont, o R410A é manufaturado por diversas empresas, inclusive a Carrier Corp., fornecedora escolhida pela Conair. Segundo a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA, em inglês), outros substitutos aceitáveis para o R22 são o R134A e o R407C, porém eles são preferidos no continente europeu, onde o R22 já foi banido.

Em razão da necessidade de modificar seus equipamentos, a Conair reavaliou seu design, tornando a operação e manutenção mais simples. Os novos modelos serão fornecidos com o mesmo sistema de controle microprocessado multifuncional, próprio da companhia e baseado em software de código aberto, que oferece, simultaneamente, controle de temperatura e ações lógicas. Esse tipo de controlador só estava disponível em modelos de alto valor agregado, mas agora faz parte do pacote básico constituinte dos chillers da Conair.