Peças problemáticas na injeção convencional – Neste grupo estão todas as peças que, por vários fatores, não poderiam ser projetadas de outra maneira e se injetadas de maneira convencional apresentariam deformações, rechupes ou problemas similares. Graças à possibilidade de injeção de gás em determinados pontos é possível, por meio do recalque com pressão reduzida pelo gás, eliminar deformações e reduzir as tensões.

As vantagens deste grupo de peça são: eliminação das deformações de superfície e redução das tensões internas.

Sistema Airmould – O Airmould é um processo de geração contínua de gás. Seu funcionamento básico é similar a uma instalação convencional de ar comprimido industrial, porém sob pressões bem mais elevadas. É composto de quatro módulos: geração de gás, geração de pressão, controle de pressão e injeção de gás.

O gás utilizado é o nitrogênio, um gás inerte obtido de três maneiras: fornecido em garrafas cilíndricas (utilizado quando o consumo é baixo), líquido – as empresas fornecedoras de nitrogênio normalmente instalam reservatório na planta do cliente (utilizado para médio consumo), ou através de gerador de nitrogênio fornecido pelo fabricante do equipamento Airmould, (utilizado para alto consumo). A maneira pela qual o gás será obtido é definida pelo estudo do consumo.

Geração de pressão – Este módulo é composto basicamente de um compressor especialmente projetado para trabalhar com nitrogênio em alta pressão, normalmente 350 bar, mas em determinadas aplicações pode ser fornecido para pressões de até 600 bar.
	Módulo gerador de pressão

Controle de pressão – Este módulo é composto de um conjunto de válvulas desenvolvidas especialmente para operar com nitrogênio em alta pressão. Seu funcionamento é muito similar ao das válvulas proporcionais hidráulicas. As válvulas possuem uma eletrônica incorporada onde a variação da tensão aplicada (normalmente de 0 a 10 volts) resulta na variação de pressão na saída da válvula (normalmente de 0 a 350 bar).

Módulo de controle de pressão

A curva abaixo representa a variação do controle de pressão durante a injeção de gás no interior da peça. Se inicia no momento da comutação da injeção para o recalque, quando o gás começa a entrar na peça e substitui o tempo de recalque. No final desse tempo, o gás deixa o interior da peça e o restante do ciclo da injetora é feito de maneira convencional. É possível controlar até cinco patamares de pressão, que podem ser ascendentes ou descendentes, conforme as exigências do processo.

Pressão Tempo

A curva acima representa a pressão de gás no interior da peça

O processo de injeção do gás corresponde à fase de recalque, porém com pressões inferiores às do recalque convencional devido à possibilidade do gás atuar internamente em quase toda extensão da peça. Esta é uma das principais características responsáveis pela qualidade da peça com injeção de gás, pois nessa fase o gás compensa toda contração, deixando a superfície praticamente isenta de rechupes e com a possibilidade de recalcar com pressões inferiores às convencionais, proporcionando a utilização de máquinas menores para a fabricação da mesma peça, além de aumentar a durabilidade do molde.

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